Lange tijd zijn binnenlandse geïmporteerde deeltjes niet gebruikelijk, en het beleid en de regelgeving op aanverwante gebieden zijn niet perfect. Pas in 2014 organiseerde de Chinese Waste Plastics Association de communicatie met de milieubescherming, de douane en andere relevante afdelingen en stelde "drie uniforme" toezichtmethoden voor, zodat de meeste gerecycleerde plastic deeltjes onder toezicht konden worden gehouden op basis van algemene grondstoffen in plaats van vast afvalbeheer. Maar gedreven door winsten, allerlei doping, valse berichten, verbergt het fenomeen herhaaldelijk verboden. 2018, de algemene administratie van douanetoezicht om documenten rechtstreeks naar de douane te sturen onder de Guangdong-vestiging en de fysieke, gerecyclede plastic korrels, partijen importgoederen als ze dezelfde kleur, korrelgrootte en vorm consistent hebben, verpakken en voldoen aan het plastic materiaal of productgerelateerde specificaties en normen, kunnen niet in overeenstemming zijn met de regulering van vast afval, wat volgens het marktprincipe van de "drie lijn" is.
In september heeft de vereniging van de polymeerindustrie van Shenzhen de "import van gerecycleerde plastic deeltjes en de import van vast afval plastic snelle identificatiemethode" uitgegeven, een maand later gepubliceerd op 13 oktober 2018, formeel geïmplementeerd. Testvereisten voor "identificatiemethode" en "geur", "stof". De vorm van gerecyclede plasticdeeltjes moet tot een vormcategorie behoren, die cilindrische, ellipsoïde, ellipsoïde, afgeplatte en quasi-bolvormige vormen omvat, waardoor ellipsoïde, ellipsoïde, afgeplatte en quasi-bolvormige vormen met elkaar kunnen vermengen, en minder deeltjes verbinden. De kleur van stof moet in principe consistent zijn met de kleur van het hoofdgedeelte, en de troebelheid van gerecyclede plastic deeltjes in water moet minder dan 5 zijn. In termen van geur: als de deeltjes duidelijk verschillen van de geur van het materiaal zelf, verdere detectie is vereist.
Omdat het een milieuvriendelijke industrie is, moet er rekening gehouden worden met de bescherming van het milieu, waar deze zich ook bevindt. Na minder dan één snelle ontwikkeling te hebben doorgemaakt, kwam de Zuidoost-Aziatische markt snel in een recessieperiode terecht na de aanscherping van het milieubeschermingsbeleid in de regio. Thailand verbiedt geleidelijk afval. Medio augustus maakte het bekend dat het voor zes maanden zou stoppen met het importeren van 432 soorten e-waste. In november besloot Thailand om in 2019 niet meer dan 70.000 plastic afvalproducten te importeren, in 2020 40.000 en in 2021 geen plastic afvalproducten meer.
Vietnam verbiedt de import van afval over land. In september zei de premier van Vietnam dat hij geen nieuwe certificaten zou afgeven of de geldigheid van de certificaten zou verlengen aan importeurs van afval, maar alleen aan afvalimportbedrijven die bewijzen dat ze de behoefte en het vermogen hebben om het geïmporteerde afval als grondstof te gebruiken en aan de eisen te voldoen. milieustandaarden. Ook is het niet toegestaan afvalstoffen uitsluitend voor primaire verwerking in te voeren. Vanaf 1 oktober verbood Vietnam de import van afvalstoffen over land.
Importkosten Maleisië plus, vanaf 23 oktober op buitenlandse afvalheffing 15 ringgit /(RMB, ongeveer 25/) importbelasting. Kosten plus 10%. Ondertussen mogen goederen zonder geldige invoervergunning niet worden gelost in de haven van bestemming, Maleisië.
Late regeneratiedeeltjes kunnen niet in de lucht terechtkomen
Naast de hierboven genoemde aanscherping van het beleid ten aanzien van de recyclingindustrie van gerecyclede plastic deeltjes in de belangrijkste exporterende landen en de vermindering van het buitenlandse aanbod, heeft China ook lange tijd een hoge druk uitgeoefend op geïmporteerde deeltjes.
Momenteel is de binnenlandse controle op geïmporteerde gerecyclede deeltjes relatief sterk. Heeft de zwaardactie uitgevoerd, deuren rondom 2018 "blauwe lucht", uitgegeven in april "haveninspectie-eenheid eenmalige implementatieregeling van gezamenlijke inspectie", streven ernaar om vóór eind 2018 een revisie van het land te zijn, alle havens, de ecologische omgeving in fasen door het hele land voor het uitvoeren van de "import van vast afval verwerkende onderneming milieu en wet-specifieke inspectieactie". Tijdens het voortdurende inspectieproces werden veel partijen ongekwalificeerd vast afval gedetecteerd bij de belangrijkste importdeeltjespassages in Dalian, Tianjin, Qingdao, Ningbo, Guangzhou en Shenzhen. Na de vastafvalkeuring is het kwalitatieve afval geretourneerd. Ondertussen lanceerden de relevante afdelingen van de gezamenlijke douanehaven van Tianjin vanaf medio september van dit jaar een grootschalige operatie voor het opruimen van vast afval.
Na de importdeeltjesexcitatie begon de douane de geregenereerde deeltjes, de grote drukpoort voor geregenereerde deeltjes, gedurende enkele maanden volledig te controleren. Op het gebied van ‘inspectie’, ‘analyse’ en ‘identificatie van vast afvalkenmerken’ bevond de importindustrie van hernieuwbare deeltjes zich in 2018 in een mist. Na de implementatie van de nieuwe testnormen zijn er zorgen over de import van deeltjes.
